“网购春运”或遇物流瓶颈

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导读:民营快递公司此番集体涨价，与近期各地出现的不同程度的爆仓（快递公司突然间收到太多快递订单，不能按预定时间发送，导致快递大批延误）有关。淘宝商城、乐酷天等网上商城推出的光棍节的促销活动是此次“爆仓”的主因。
　　纸箱、快递费用齐上涨，快递公司招聘难

　　一年一度的“网购春运”即将来临，今年网民们的困惑将比往年多。

　　“难道以后网购都要自提‘裸件’吗？”网友李芸向中国经济时报记者道出了她的烦恼。李芸是个标准的“抠抠族”，在国内CPI连续15个月大涨的背景下，她自有一套“抗通胀指南”，其中标明“买菜靠打时间差、吃饭用券省钱大、美容休闲把团凑、衣服鞋帽网上购”等实用条款，“宅在家网购能省下交通费、逛街的食品饮料费，还方便比价。”

　　不过，11月发布的两条消息却令网购双方平添烦恼：用于网购商品包装规格的纸质包装箱价格近期上调两成以上；部分民营快递公司也纷纷表态，受人工成本、运输成本的不断增加，特别是燃油费再次提价，从11月起，上调每单快件的初始费用。

　　涨价是必然？

　　民营快递公司此番集体涨价，与近期各地出现的不同程度的爆仓（快递公司突然间收到太多快递订单，不能按预定时间发送，导致快递大批延误）有关。淘宝商城、乐酷天等网上商城推出的光棍节的促销活动是此次“爆仓”的主因。

　　目前，中国民营快递公司一直处于数量多、规模小、实力弱的状态。“目前民营快递业务集中在中低端市场，大概有80%的业务量来自网购，网购拼的就是低价优势。民营快递企业数量太多，议价能力也很弱，这就是一个恶性循环。”有业内人士对中国经济时报表示，对于民营快递公司来说，快递量的激增本是“利好”，现在却成了“利空”。一旦快件量的增加峰值超过了快递公司的服务能力，就会出现“爆仓”，甚至亏损，业务量越多，亏损越多，因此，涨价成为民营快递企业的一个必然选择。

　　“同时，快递行业打的是人海战术，但现在快递公司普遍招工难。”上述业内人士表示。

　　飞康达快递的一位业务主管在接受本报记者采访时说：“快递员不比坐办公室那么舒服，天气再坏也得出去，现在的年轻人娇气得很，吃不了这个苦。”

　　在58同城招聘频道，记者看到顺丰速递、申通快递还有中国邮政快递等快递公司都在急招快递员，薪资是市内快递1800元—3000元，长途押运2800元—5500元，另有饭补80元—100元/天，话补300元/月。58同城招聘相关负责人告诉本报记者，快递员招聘信息日均发帖量在2000条左右，11月份发帖量达6万，环比增长33．3%。

　　“基本上，每年四季度，快递行业就会出现爆仓情况，只是今年来得更早些，情况更严重。”阿里巴巴集团公共关系总监陶然表示，目前物流产业的发展速度并没有跟上电子商务的发展。

　　除了快递费上调，由于国际纸浆价格不断上涨，国内纸制品普遍上涨10%—20%，近日，为北京等地提供纸箱供应的河北多家包装企业也在悄然涨价，明年纸包装盒成本价将上涨两成左右。

　　自己消化成本压力？

　　记者发现，众多淘宝C2C店主自11月底开始，纷纷撤下了包邮声明，并张贴包装及运费上调的涨价说明。

　　对于因此流失的客人，经营小食品网店的店主“小兔”表示“很受伤”，却也无可奈何，“毕竟我们是小本经营，跟那些网上商城无法竞争。”

　　李芸便是从C2C网店流向免运费Ｂ2C网上商城的一类人。“现在我买电器去京东商城，买服饰去麦网，买鞋去乐淘，这几家网站都是全场包邮的，无形中省下一笔费用。”

　　京东商城凭借自建的物流和仓储系统，自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策。尽管目前燃油费提高、人工成本上涨，其免运费政策并未受到影响。对于纸箱费用的上涨，京东网上商城客服部表示，小件物品一直使用环保塑料袋包装，此次纸箱提价对他们影响不大。

　　但是，由于采取蚕蛹式包装（在鞋盒外再加一层乐淘的鞋盒），网上鞋城乐淘的纸盒包装消耗一直非常大。乐淘运营副总裁陈虎表示：“包装与运费上涨都加重了公司运营成本。但是，我们将持续提供免费送货服务，为了限度地保护鞋品，还会统一包装方便配送。现阶段增加的成本我们将自行消化，不会转嫁到消费者身上。”

　　对于11月初刚刚拥有独立域名的Ｂ2C网站淘宝商城来说，物流仍是弱项。淘宝商城没有配备统一的物流设施，企业商户仍依靠自己合作的物流公司发送快递。

　　“阿里巴巴在物流行业一直有所计划，但阿里巴巴一直认为物流并不仅仅是快递业务，还应包括仓储、物流信息等核心部分，是一个很复杂的问题。阿里巴巴未来会继续和一些大的合作伙伴进行合作。”